(3)锚固体在锚杆的尾部，通过机械装置或粘结材料与围岩紧密相连。它的作用是将来自锚杆的力通过摩阻抵抗力(或支撑抵抗力)传递给稳定的围岩。V 锚杆加固技术在工程中的应用十分广泛。目前，它已经在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程、重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗震工程的地层锚固应用中得到了发展。近，我国正在进行的高速铁路、跨海大桥、海底隧道、地铁等在内的大规模基础设施建设中所遇到地基处理、边坡加固、地下空间结构加固、水下空间结构坚固等各方面的问题中，将锚杆加固方式得到了很大的扩展。锚杆的支护基本理论随着锚杆支护工程实践的不断丰富，锚杆支护的作用机理研究也在不断得到发展和完善。传统的锚杆支护理论有悬吊作用、组合梁作用、减跨作用、组合拱(压缩拱)理论等。这几种观点都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉(力)为前提来解释锚杆支护作用机理的，因此，围岩状态及锚杆受拉力这两个前提的客观性是判定上述理论正确性的标准。同时也涌现出许多新的锚杆支护作用理论，如锚固力中性点理论、大水平应力理论、松动圈支护理论、锚固体强度强化理论、锚注理论等等。k肥城市 7.5.3孔口承压垫座应符合下列要求：1、钻孔孔口必须设有平整、牢固的承压垫座。 由于玻璃纤维抗剪强度较低，在竖向变形较大的区域应慎重，以避免因竖向变形过大造成杆体剪断。因此当基坑周边环境对变形要求较高，采用玻璃纤维锚杆进行支护时应慎重，若必须采用玻璃纤维锚杆，肥城市自钻式中空注浆锚杆，应考虑适当增加其截面。Q焦作 在国内，一般情况下，锚索是需要施加预应力的，因此它是主动受力，多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位；锚杆则一般不施加预应力（有时也会施加很小的预应力），因此它是被动受力，只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外，锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20米。在国际上，锚索只是锚杆的一种类型。Ig 通过对锚杆支护构件作用的分析，结合巷道围岩性质的三要素：围岩强度、围岩结构和围岩应力，归纳得出锚杆支护的作用如下：(1) 锚杆支护对围岩强度的影响。实验室试验表明，锚杆可不同程度地提高锚固体破坏前后的强度、弹性模量、凝聚力和内摩擦角等力学参数。而且锚杆对改善发生塑性变形和破坏煤岩力学性质的作用更加明显，可显着提高其屈服后的强度，改变屈服后煤岩变形特性。 f、加强雨季施工监控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。
8.5.5竖井喷射作业应遵守下列规定：1、喷射机宜设置在地面，喷射机如置于井筒内时，应设置双层吊盘。b ⑤杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。锚杆安设后不得随意敲击；终凝以前不得在端部悬挂重物；水泥砂浆终凝以后安装垫板。K 8.2.6干法喷射混凝土施工供水设施应保证喷头处的水压为0.15~0.20MPa。50%~60%。R统计 （4）施工前须对施工机具进行全面检查，确保安全防护设施到位、设备控制良好，技术指标满足要求。（1）观察检测部位施工情况，轻摇锚杆检测是否存在锚固情况极差的锚杆，并清除锚杆外露段周边浮浆。tD 8.2.4混合料的搅拌宜采用强国制式搅拌机。 在以下情况下，一般不能使用喷锚支护体系：⑴ 边坡滑裂面发育很深，锚杆长度无法到达滑裂面外，不能使用喷锚支护。
e、面临河道或道路施工时，肥城市注浆锚杆施工，要有醒目安全标识及可靠限行安全措施，保证施工时无人员或车辆通行。品质管理p 锚杆锚固的特点锚杆支护是一种安全、经济的支护方式,它是以锚杆为主体的支护结构的总称,它包括锚杆、锚喷、锚喷网等支护形式。其技术就是在土层中斜向成孔,埋入锚杆后灌注水泥(或水泥砂浆) ,依赖锚固体与土之间的摩擦力,拉杆与锚固体的握裹力以及拉杆强度共同作用来承受作用于支护结构上的荷载。锚杆支护以其结构简单、施工方便、成本低和对工程适应性强等特点,在土木工程(包括采矿工程) 中得到了广泛应用。R 5、后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定或2小时蠕变量不大于2.0毫米。 随着煤巷锚杆支护技术的快速发展，对锚杆支护理论的研究也取得较大进展。在大量理论分析、实验室试验、数值模拟及井下试验研究成果的基础上，进一步深化了对锚杆支护作用本质的认识，指导和促进了煤巷锚杆支护技术的推广应用。n肥城市 4、框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。pQ 8.1.7混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不得使用污水及PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO-4计算超过混合用水量1%的水。 锚杆支护作为岩土工程加固的一种重要形式，由于其具有安全、高效、低成本等优点，在国际岩土工程领域得到了越来越多的应用。1872，英国北威尔士的煤矿加固工程中首次采用钢筋加固页岩之后，1905美国矿山中也出现了类似的加固工程。到了20世纪40代，锚杆支护在地下工程中的应用在国外得到了迅猛发展。 锚杆是一种埋设于围岩中的受拉构件，肥城市锚杆注浆配料，它是用金属或其它高抗拉材料制作的杆状构件。它通过一些机械装置或粘结材料与围岩结合在一起。锚杆支护作为一种隧道支护手段，在技术、经济方面都有着巨大的优越性，而且能够适应不同地质条件的性质，基于这些优点锚杆在地下工程中得到了广泛应用和迅速发展。地下工程中所使用的锚杆一般由锚固体(或称内锚头)、锚杆及垫板三个基本部分组成。(1)垫板是支护结构与锚杆的连接部分，它能够有效改变锚杆的受力分布，使锚杆的轴力分布比较均匀，提高锚杆的支护效果。同时还能够使锚杆与初期支护连成整体，有利于共同承担围岩压力。